1工程（chéng）機械液（yè）壓管路件常見故障

　　工程機械中液壓管路件常見（jiàn）故障主要有液壓膠管總成故障和液壓鋼管總成故障！管接（jiē）頭故（gù）障3種"液壓膠管總成是液壓膠管（鋼絲纏繞！編織膠管，棉線（xiàn）膠管等）與管接（jiē）頭（芯子！外套！螺母或法蘭芯）經專用設備扣壓連接形成組合（hé）件，可直接與液壓管路中其它部件裝配連（lián）接"液壓鋼管總成一般由無縫鋼管與管接頭焊接而成，也有將卡（kǎ）套！螺母（mǔ）直（zhí）接裝配在鋼（gāng）管上的卡套式總成"。

　　1.1液壓膠管總成故障的類型！原因及解決辦法

　　對液壓膠（jiāo）管總成來說（shuō），扣壓部位是整個總成的最薄弱部位，發生的質量問題多集中於此（cǐ）"此外，由於橡膠存在老化問題，當超過一定期限時（shí），扣壓部位（wèi）也會發生滲漏"因此，液壓膠管總成（chéng）屬於易（yì）損件，應定期更換，以（yǐ）免釀成（chéng）事故"液壓膠管總成常（cháng）發生的故（gù）障類型有如（rú）下6類：扣壓部位滲漏！膠管炸（zhà）裂！膠管砂眼漏油（yóu）！膠管總（zǒng）成接頭處漏油！膠管（guǎn）外膠龜裂！膠管內壁清潔度"。

　　1.1.1扣壓部位滲漏（lòu）

　　由於扣壓尺寸控製不好，橡膠老化將引起扣壓部（bù）分滲漏"在實際操作中，橡膠（jiāo）管與芯子的配合（hé）尺寸和扣壓量的選擇至關重要"橡（xiàng）膠本身的伸縮變形造成其（qí）尺寸（cùn）控製較難，目前國內！外技術都沒有（yǒu）辦法將其公差（chà）控製在較小的範圍（wéi）內"如沈陽ISR公司生產的（de）19管（guǎn），公稱直徑內孔為19？0.5mm，二層鋼絲（sī）編織增強層外徑為（wéi）27.5？0.8mm"而根據國標或部標，選用的芯子外徑為19？0.1mm，外套內孔為28.5？0.1mm，外徑為37？0.1mm"要將管芯裝配在一起，累（lèi）積公差就有？1.4mm，而橡膠的（de）最佳壓縮比為0.42~0.5mm，若（ruò）再考慮到扣（kòu）壓後芯子和外套的收縮變形，那麽單靠控製（zhì）其扣壓量就希翼達到最佳壓縮比是比較困難的"盡管從理論上來說容易控製，但在批量生產的實際操作中困難較大"主要原因有：

　　橡膠管原（yuán）因

　　橡膠管尺寸精度不統一，即使同一批膠管，不同的部位，其內孔尺寸也（yě）不一致，這是由目前膠管的生產（chǎn）工藝（yì）決定的"現在的膠管生產工藝（yì）有有芯編織（zhī）和無芯（xīn）編織兩種，均隻能將尺寸控製在公差範圍內而不（bú）能（néng）保持均勻一（yī）致性；內膠配方和生產不能保（bǎo）持（chí）其硬度和成形收縮比的一致。

　　2）芯子！外套尺寸的影響

　　芯子外徑和外套內徑尺寸是（shì）影響扣壓量的關鍵尺（chǐ）寸，目前國內生產工（gōng）藝都是根據外套的（de）收縮量來控製扣（kòu）壓量的"而芯（xīn）子（zǐ）和外套的尺寸公差引（yǐn）入的扣壓量誤差卻（què）為0.3mm"。

　　芯子！外套收縮變形的影響！

　　芯子（zǐ）！外套材質不同，其（qí）機械（xiè）性能的差（chà）異（yì）所引起的扣壓後變形收縮量也不一樣"如果外套硬度低，扣壓後塑性變形的內應力小，鎖緊力就（jiù）小；外套硬度高，就可能會將鋼絲增強層扣斷，扣壓後內孔收縮後（hòu）呈多邊形（目前均（jun1）采用多瓣（bàn）式哈夫扣壓機（jī）扣壓（yā）），因（yīn）而造成鎖緊力不均，對密封極為不利"如果芯（xīn）子硬度不一（yī）致，也會（huì）造成扣壓後其收（shōu）縮變（biàn）形（xíng）量不同，硬度高，變形小，易造成鋼絲斷裂；硬度低，變形大，芯子尾端與膠管配合處（chù）呈鞍形，橡膠實際壓縮量小，容易造（zào）成滲漏"另（lìng）外，因芯子！外套的內外徑尺寸的偏心也會（huì）造成扣壓時變形量不均勻，對密封性能也是極（jí）為不利的"所以，改進膠管生產（chǎn）工藝！有效控（kòng）製芯子和外套的材料及扣壓量等措施均可有效控製扣（kòu）壓部分的滲（shèn）漏"。

　　1.1.2膠管炸裂

　　膠（jiāo）管炸裂有兩種現象，首先是炸口位置：一是炸口位置在膠（jiāo）管兩端離外套25cm之內，二是炸口在距外套25cm之（zhī）外；其次是炸口（kǒu）形（xíng）狀：一是炸口無規則狀；二是炸口較規則，呈線（xiàn）形"根據膠管炸口的距離和形狀可以判斷膠管總成故障為膠管總（zǒng）成製造原因！膠（jiāo）管自身原（yuán）因兩（liǎng）類。

　　如果膠管炸裂處在離（lí）外（wài）套25cm之內，這屬於膠管總成的製（zhì）造（zào）原因（yīn）"扣（kòu）壓量太大，會使鋼絲被扣斷；係統壓力過高，外套處是總成的最薄（báo）弱環節，也會引起（qǐ）炸（zhà）裂；膠管使用工況較為惡劣，工作時（shí）伸縮頻次（cì）較快，在工作時同時有伸（shēn）縮（suō）變形應力和扭曲應（yīng）力，都（dōu）會影響膠管的使用壽命。

　　因此控製扣壓量及係統壓力，改變工況（kuàng）等都可以較好地削弱膠管（guǎn）總成的製造原（yuán）因（yīn）造成的（de）破壞"例（lì）如某機械廠50型裝載機鏟鬥升（shēng）降臂油（yóu）缸所用的19-L1152BZ油管，鏟鬥在工作時，油管不僅要承受彎曲應力，同時還要承受（shòu）扭曲應力，因此其故障頻率高"後經技術改進，將膠管長度加長為1252mm，減少（shǎo）了彎曲和扭曲應力的影響程度，降低了故障頻次，在一定程度上降低了故障的概率"但要徹底解決還得改善工況，改變連接鋼管空間（jiān）位置（zhì），從而（ér）改善軟管的使用（yòng）工況"如果膠管炸裂處在離外套（tào）25cm之外，這屬於膠管本身的原因"一是膠管製造原因，二是膠管設計安裝（zhuāng）位置不（bú）合理"如炸裂口處呈規（guī）則線狀，則是膠（jiāo）管質量原因，如鋼（gāng）絲生產編織（zhī）時的接頭處或鋼絲的機械強度不夠，也有的是膠管的選用（yòng）不當所造成的"如炸裂口處呈（chéng）無規則狀，可（kě）能是膠管總成安裝後彎曲半徑過小或彎曲扭曲疲勞（láo）所引起，亦或是膠管受到外力機械損傷所致"例如30F型裝載機係統改（gǎi）進時，選用一根25/2S-1500C=45F膠管總成替代原有的25管（25二層鋼絲編織膠管，工作壓力為14Mpa；25/2S二層鋼絲纏（chán）繞管，工作壓力（lì）為18Mpa），25/2S管在工作一個月以後陸續出現膠管炸裂現象，炸口位置發生在兩個地方：一（yī）是在（zài）距外套20~30cm處，一是在中間（jiān）位置"炸口形狀沿（yán）鋼絲纏繞（rào）方向成直線形"因25二（èr）層鋼絲編織（zhī）膠管（guǎn）工作壓力達不到設計壓力才選用25/2S二層鋼絲（sī）纏繞管，但設計人員不了解25/2S二層鋼絲纏繞管的（de）實際性能和使用要求：工作時不能（néng）小於最（zuì）小彎曲半徑360mm，不能在動壓情況下使用"因而設計時隻考慮（lǜ）了其工作壓力是否滿足使用要求"況（kuàng）且25/2S二（èr）層（céng）鋼絲纏繞管（guǎn）因其結構的局限性，二層鋼絲纏繞，層與層之間的約束力小，隻能使用在靜壓和膠管基本不動（dòng）的情況下"所以膠管總成發生故障（zhàng）就難（nán）以避免了"最後（hòu）重（chóng）新生產了一種25二層鋼（gāng）絲（sī）編織膠管，增加（jiā）鋼絲層的（de）強（qiáng）度，將（jiāng）工作壓力提（tí）高到21Mpa，才最終解決了問題"。

　　1.1.3膠管砂眼漏（lòu）油

　　砂眼漏油的（de）現（xiàn）象一般表現為膠管外膠鼓泡（pào）後滲漏或（huò）呈線性噴射"膠管砂眼漏油多是由（yóu）膠管質量原因引起的"如內膠含有（yǒu）雜質，局部有損（sǔn）傷或脫（tuō）模時都會產生缺陷"但（dàn）有時（shí）外膠鼓泡並不一定是砂眼，隻有進（jìn）行解剖（pōu）分析才能（néng）得出正確結論"例如內膠因疲勞（láo）而破裂，液壓油就會從破裂（liè）處滲出，沿著增強鋼絲層滲透擴（kuò）散，在外膠的薄弱處形成油泡，形成和砂眼漏油一樣的現象"這需要（yào）從（cóng）提高（gāo）膠管質量著手解決問題。

　　1.1.4膠管總成接頭處漏油

　　接頭處滲漏主要是由於膠管總成接頭與液壓係統其它部位連（lián）接的過渡接頭尺寸精度不（bú）符造成的"例如卡套式膠（jiāo）管總成與24b內錐管接頭連接時常會由於卡套裝配不好或內錐管接頭質量問題引起配合處（chù）滲漏"例如C型膠管總成與（yǔ）擴口式管接頭配合連接時，總（zǒng）成接頭為60b錐，擴口式管接頭為60b外錐，兩者角度公差均為？30c，假設兩者尺寸恰好是分別處於（yú）上下極限，則實（shí）際是線密封配合，如裝配時擰緊力不夠或工作中的振動過大都易造成滲漏。

　　所（suǒ）以，合理設計連接裝配尺（chǐ）寸！提高（gāo）裝（zhuāng）配精（jīng）度是非常必要的"。

　　1.1.5膠（jiāo）管外膠龜裂

　　膠管的內膠是耐油（yóu）密封層，中間是鋼絲增強層，外膠層隻是（shì）一層保護（hù）層，似乎其作用微不足道，但起著保護！美觀作用（yòng）"工程機械室外（wài）作業較多，膠管的外膠應具備抗紫外線的（de）能力，否則日曬雨淋，膠管的（de）外膠會老化龜（guī）裂，影響美觀，讓用戶誤（wù）以為膠管已損（sǔn）壞"針對特殊（shū）用途的膠管應選用不同的膠料配（pèi）方，以滿足需要"如龍岩工程機械有限公司一批發往（wǎng）青藏高原的裝（zhuāng）載機，專門加了一層錫箔（bó）護在膠管外表麵以（yǐ）抵禦高原紫外線，就很好地解決（jué）了這一問題"。

　　1.1.6膠管（guǎn）內壁（bì）清（qīng）潔度

　　膠管在斷料後（hòu），在斷口處會積聚大量的橡膠（jiāo）粉末，有芯（xīn）編織的膠（jiāo）管內壁會殘留脫模（mó）用（yòng）的矽油和滑石粉，矽（guī）油和橡膠粉末混合在一起很難清（qīng）除"另外，管接頭上的毛刺鐵屑或其它髒物如果進入液壓（yā）係統（tǒng）會汙染液壓油，造成係（xì）統（tǒng）其它部件發生（shēng）嚴重故障"采用新開發的海綿！壓縮空氣的辦法可以很好解決（jué）上述問題，同時要防止生產過程（chéng）中（zhōng）的其他二次汙染，如車間環境的（de）清潔，測試液的清潔等。

　　1.2液壓鋼管總成常見故障類型！原因及（jí）解決辦法

　　因鋼管安裝時（shí）可彎曲程度較小，故對鋼管總成的位置精度要求較高，故鋼管總成常（cháng）見故障為空（kōng）間位置精度（dù）不（bú）符，不能安裝連接"工程機（jī）械惡劣的工作條件，如振動，對焊接處（chù）焊（hàn）縫（féng）和與膠管總成！管接頭等連接密封處易鬆動而發生滲漏"

　　1.2.1空間位置精度不符

　　這類問題一般在裝配連接時就可發現，可（kě）得到及時糾（jiū）正，對整輛工程機械質（zhì）量不會發生太大影響"對鋼管總成的測繪設計！鋼管的彎製！焊接時的工裝夾具等需要提出較高要求，以（yǐ）保證產品的空（kōng）間（jiān）位置精度"如果尺寸有誤差，安（ān）裝時強（qiáng）製借位，會使鋼管總成（chéng）產生（shēng）內應力，當機械工作時，其振動會造（zào）成焊縫或接頭（tóu）密封處滲（shèn）漏"。

　　1.2.2鋼管總成滲漏

　　鋼（gāng）管總成滲漏問題多發生在（zài）焊縫處和接頭處（chù）"一般鋼管或接頭的砂眼！裂紋引起的（de）滲漏在產品測試時就可發現，也有一些也會在使用一段時間後發生"鋼管總成（chéng）滲漏發生在焊縫處。

　　鋼管總（zǒng）成焊接處滲（shèn）漏的主要原因（yīn）是由焊接質量問題引起的"無縫鋼管的材（cái）質一般為20#鋼，管接頭的材質多用35#或45#鋼，兩種含碳量不一致的材料焊（hàn）接在一起，焊接應力大，兩種材料難於熔（róng）合，易產生氣孔！砂眼或發（fā）生脫焊現象"目前主要采用的焊接方法是手工電弧（hú）焊！二氧化碳（tàn）氣體保護焊和釺焊，因此，改善滲漏（lòu）問題最為關鍵的就是焊接前需對焊接（jiē）部位進行除鏽（xiù）！除油，開出焊接坡（pō）口等處理環節，如有（yǒu）條件還可（kě）以進行預熱等"。

　　鋼（gāng）管總成滲漏發生在接頭處鋼管總成與其它零部件的（de）密封常采用卡套式！擴口式！法蘭式等幾種（zhǒng）密封形式"管接頭處滲漏的原因有多種，如螺（luó）紋連接的鬆（sōng）動造成密封失效，密封配合處的機械（xiè）損（sǔn）傷，或總成與其它（tā）零（líng）部件的配合精度都會造成滲漏"例（lì）如（rú），/O0形圈溝槽太深，密封圈的老化，機械振動引起的配合處鬆動，擴口式錐形密封麵的磕碰傷等都會引起（qǐ）密（mì）封失效（xiào）"所以，鋼管總（zǒng）成一定要注意保（bǎo）護好配（pèi）合密封麵，避免在生產！運輸！裝配時造成對（duì）密封（fēng）麵的機械損傷。

　　1.2.3鋼管總成（chéng）的清潔（jié）度

　　正如膠（jiāo）管總成一樣，液壓係統對鋼管總成的清潔度（dù）也有較高要求"鋼（gāng）管總成的清潔度比膠管總成更難達（dá）到要求"影響鋼管總成清潔度的主要（yào）是毛刺！鐵屑和鏽蝕"其中最難處理的是鏽蝕問題"對於（yú）鋼管的表麵，一般可以通過表麵鍍鋅或磷化處理，也可（kě）根據要求噴塗油漆，就可達到要求"但鋼管的（de）內壁（bì）比外表（biǎo）更粗糙（cāo），也更容易生鏽，即使塗上防鏽油，時間一長，油液蒸發，同樣生鏽（xiù）"可采取的辦（bàn）法是：對內徑\19mm的鋼管，采用噴砂的方法（fǎ）除鏽；對（duì）內

　　1.3管接頭常見故障

　　管接（jiē）頭的常見故障，除了上述膠管總（zǒng）成和鋼管（guǎn）總（zǒng）成中已提及的問題外，還有管接頭開裂和配合精度（dù）引起滲漏兩個方麵的（de）故障。

　　1.3.1管接頭開裂

　　管接頭開裂是最為普遍的（de）問題"夾砂！雜質等材料缺陷以及毛坯的強度！組織形態等都會引起材料的開裂"鑄件毛（máo）坯本身的氣孔！砂眼嚴（yán）重（chóng），會直接影（yǐng）響管接頭的性能"當選材不當時，也易造成管接頭開裂"如薄壁零（líng）件選用冷拉毛（máo）坯，其金相組織沿軸線呈拉長（zhǎng）狀，徑向承受強度較弱，裝配擰緊時易造成開（kāi）裂"例如某廠生產的Z14卡套式（shì）焊端直通管接頭，材料（liào）選（xuǎn）用的是（shì）冷拉六角鋼，用戶直接將接頭焊接在油缸（gāng）上，在測試時即發現接頭配合螺紋處出現縱軸向裂紋"開裂（liè）的數量不（bú）多，偶爾出現一兩個，不到1%，但返工割下重新（xīn）裝配費時費力"而將材料進行探傷未發現材料有裂紋"後將庫存（cún）的1200多隻接頭全部用特殊設計的內錐壓頭（不損傷配合（hé）麵）進行擠壓，發現（xiàn）有8隻開裂（liè），這才找到開裂的原（yuán）因是接頭配合處徑向強度不夠，後改用鍛壓毛坯（pī），改（gǎi）善其金相組織（zhī），問題得以解決，再也沒有（yǒu）發生過開裂的現象。

　　1.3.2配合精度引（yǐn）起（qǐ）滲（shèn）漏

　　管接頭的尺寸精度問題（tí）容易引起連接配合處漏油，即使管接頭的（de）尺寸精度符合要求而忽略了（le）其與鋼管總成，膠管總成或其它部件的配（pèi）合精度，也會發生問（wèn）題"因此應合理（lǐ）設計！生產和嚴格控製其尺寸精度問題，以減少和防止滲漏的發生。