液壓高壓油管使用無縫(féng)鋼管,優質的合金鋼(gāng)製成,直徑2mm,壁厚1.5mm,可以減少高壓油管在高壓油作用下的彈性(xìng)變形。多缸柴油機噴油泵與各缸噴油嘴
之間的(de)距離不同(tóng),如果高(gāo)壓(yā)油管長度不(bú)同,各缸供油時間也會不同。因此,所有(yǒu)柴油發動機的高壓油管長(zhǎng)度相同。因此,靠近噴油泵的(de)噴油嘴(zuǐ)中常(cháng)用的高壓油
管(guǎn)應做彎(wān)曲,以便彎(wān)曲後可以輕鬆組裝過長的零(líng)件。
高壓油管的檢查項(xiàng)目(mù)和標準是什麽(me)?
(1)高(gāo)壓油管是柴油機燃油係統中壓力最高的(de)部件之一,其(qí)壓力超(chāo)過35MPa。因此,不允(yǔn)許有裂紋、變形或損(sǔn)壞。如果(guǒ)有,務必更換。
(2)如果高壓油管在兩(liǎng)端(duān)的短節處斷裂,屬於疲勞損壞,務必更換油管總成。
(3)高壓油管在原(yuán)廠規定的150%噴(pēn)射壓力下(xià)試驗時,不允許(xǔ)有泄漏或(huò)膨脹。如果有,應該更(gèng)換。
(4)高壓(yā)油管轉彎部分的彎曲度不能過小。
(5)組裝油(yóu)管前,應清除油管內的汙漬,並(bìng)用防塵繃(bēng)帶將油管密封。